Сообщения блога от '2017' 'Ноябрь'

Нормативная потеря фреона при профессиональной установке кондиционера составляет до 5% в год. При некачественном монтаже потяря фреона может быть значительной. В периодическое сервисное обслуживание кондиционера обязательно входит проверка давления в системе и дозаправка кондиционера фреоном.

Цена заправки кондиционера зависит от потери фреона в системе и его вида. Перед дозаправкой кондиционера необходимо проверить плотность всех соединений по фреону, наличие маслянных пятен на кранах, определить вид фреона. Заправка кондиционера фреоном R22 - 100 грн.(100 грм.)/R410 - 100 грн.(100 грм.). При полной потере фреона в кондиционере небольшой производительности (№7,9)Стоимость заправки кондиционера может обойтись в 800 - 900 грн. (с работой по устранению утечки).

Перед тем, как проводить демонтаж кондиционера необходимо проверить его рабоспособность, с тем, чтобы при дальнейшем монтаже знать его состояние (наличие фреона, работа компрессора, вентиляторов, реагирование на пульт д./у.). Перед установкой б/у кондиционера нужно его почистить (при необходимости), восстановить трассу или собрать новую, проверить наличие гаек конусов.

Проводим монтаж кондиционера б/у так же, как и нового, соблюдая все этапы монтажа. Проверяем длину б/у трассы и устанавливаем наружный блок кондиционера так, чтобы магистраль подошла по размеру. После монтажа б/у кондиционера вакуумируем магистраль и внутренний блок, включаем кондиционер в работу. Проводится заправка кондиционера фреоном, тестирование его на всех режимах работы. 

Стоимость демионтажа икондиционера зависит от сложности демонтажных работ, условий демонтажа, производительности демонтируемого кондиционера. В основном сложности демонтажа связаны с расположением наружного блока кондиционера (труднодоступное место, "глухая" стена верхних этажей, сбоку от окна или сверху него).

Стандартный демонтаж кондиционера - это когда внутренний и наружный блоки располагаются в легкодоступных местах (наружный блок под окном или на высоте до 3-х метров). Цена такого демонтажа кондиционеров №7,9.12 обойдется  в 400 - 450 грн., кондиционера № 18 - 500 грн., кондиционера №24 - 600 грн.

К покупке кондиционера нужно подойти со всей ответственностью. Ведь кондиционер - дорогостоющая бытрвая техника и покупаете его Вы не на один год.  При покупке кондиционера прежде всего нужно обратить внимание на производителя (Корея, Япония, Таиланд, Китай и т.д.). Определиться с площадью, назначением и параметрами Вашего помещения.

Хороший специалист (монтажная организация) поможет Вам купить кондиционер, порекомендует Вам кондиционер нужной производительности, предложит модель, проведет расчет мощности. Подбирать кондиционер необходимо с небольшим запасом по мощности, обязательно обратитесь в специализированную климатическую компанию и получите все рекомендации. После приобретения нужного кондиционера, Вы вправе обратиться к любому авторитетному установщику, который предоставит гарантию на монтаж.

Цена установки кондиционера зависит от вида монтажа (стандарт, нестандарт, установка в два этапа), мощности самого кондиционера, длины фреоновой магистрали, проведения дополнительных услуг по монтажу (решетка, декоративный короб, козырек, вышка, альпинист и т.д.).

Если говорить о стоимости кондиционера (стандарт - одно отверстие в наружной стене, длина трассы до 5 метров, наружный блок под окном или сбоку от него, ), то установка под ключ (материал + работа) кондиционера №7,9,12 составляет 1600 -1800  грн., №18 - 2000 грн., №24 - 2500 грн.

Тепловое реле установлено на верхней части поверхности компрессора кондиционера и подпружинено для лучшего контакта. Закрывается крышкой с болтом, под ней также расположены контакты на компрессор (COM. RUN. START). Тепловое реле разрывает фазу на общую обмотку когда компрессор перегревается и его корпус становится слишком горячим. Тем самым тепловое реле защищает компрессор от сгорания.

Тепловое реле состоит из корпуса и биметалической пластины, конторая при перегреве выгибается и обрывает контакт на фазу, компрессор останавливается. Когда пластина остывает, контакт на фазу восстанавливается и компрессор вновь запускается. Биметалическая пластина постоянно находится в рабочем теплом состоянии, благодаря спиральке чере которую проходит небольшой ток.

Для замены теплового реле необходимо обесточить кондиционер и вскрыть верхнюю крышку наружного блока. Открутить болт на крышке теплового реле, снять ее и отсоединить контакты на реле.Заменить тепловое реле на "родное" или аналог. Закрыть крышку, обеспечть плотный контакт реле с поверхностью компрессора, затянув надежно болт. Включить кондиционер в работу и протестировать работу компрессора. 

Ремонт кондиционера может быть простым и сложным Замена двигателя вентилятора относится к сложному ремонту. Если мы говорим о двигателе вентилятора кондиционера, то подразумеваем радиальный двигатель вентилятора наружного блока. Для начала необходимо его продиагностировать (прозвонить его обмотки), сделать выбраковку. Потом подобрать "родной" или аналог, главное, чтобы подходил по местам крепления и посадке на шкив.

При замене двигателя вентилятора полностью разбираем наружный блок, снимаем крыльчатку и сам двигатель. Поводим замену двигателя, ставим на место крыльчатку и собираем наружный блок. Проверяем все соединения по электропитанию, подключение пускового конденсатора. Тестируем кондиционер в работе и сдаем заказчику в эксплуатацию.

Во внутреннем блоке кондиционера установлены два датчика - один на поверхости теплообменника, второй в самой гильзе теплообменника. Первый датчик фиксирует температуру в помещениии и дает команду на включеня/выключения компрессора кондиционера. Второй датчик фиксирует температуру нагрева внутри тепообменника дает команду на включение вентилятора внутреннего блока.

Для замены одного из температурных датчиков необходимо разобрать переднюю панель внутреннего блока, снять со схемы управления сам датчик, подобрать по разъемам новый  и установить его. После замены датчика собрать внутренний блок и протестировать работу кондиционера в режимах охлаждения и нагрева.

Установка канального кондиционера. Есть свои особенности при установке канального кондиционера. Внутренний блок канального кондиционера монтируется так же как и кассетный, под подвесным потолком и крепится вплотную к потолку. После подключения блока по меди, питанию и воздухообменным рукавам, потолок зашивается гипсокартоном, крепится решетка забора воздуха с помещения.

Распределительный колектор внутреннего блока может быть на 3/4/5 точек (комнат), в каждую из которых подается холодный или теплый воздух. В каждом из помещений можно задавать определенную температуру благодаря воздушным задвижкам, которые устанавливаются на воздуховодах, или не подавать воздух вообще (задвижка закрыта). 

Для полноценного воздухообмена в нижней части дверей ставятся декоративные решетки, воздух как правило подается в верхную часть комнаты (в основном над дверью) и через решетку внутреннего блока проходит его теплообменник. Наружный блок канального кондиционера устанавливается и подключается так же как и кассетный.

Неправильный демонтаж кондиционера:

- Снятие кондиционера без проверки его на работоспособность

- Демонтаж кондиционера без предварительного "скачивания" фреона

- Не надежное закрытие кранов наружного блока (потеря фреона)

- Не "запечатывание" труб трассы и кранов наружного блока при демонтаже

- Перегибы и переломы демонтируемой фреоновой магистрали